Εκλεισε ένα κεφάλαιο άνω των δέκα ετών για την απευθείας οδική σύνδεση της 6ης προβλήτας του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ και την Εγνατία Οδό, καθώς η σύμβαση του πολυαναμενόμενου έργου υπεγράφη μεταξύ της Εγνατίας Οδού ΑΕ και της εταιρείας ΑΚΤΩΡ, παρουσία του υπουργού Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή και του αρμόδιου γενικού γραμματέα, Γιώργου Καραγιάννη.
Οι εργασίες για την εκτέλεση του έργου, προϋπολογισμού περίπου 60 εκατ. ευρώ (χωρίς τον ΦΠΑ), προβλέπεται να ξεκινήσουν άμεσα και να ολοκληρωθούν εντός 30 μηνών από την υπογραφή της σύμβασης, ήτοι το 2023, διευκολύνοντας την επίτευξη του στόχου για την εδραίωση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης ως κόμβου συνδυασμένων μεταφορών για τη Νοτιοανατολική και Κεντρική Ευρώπη.
«Στην Ελλάδα καμιά φορά συζητάμε για μεγαλεπήβολα σχέδια και έργα, αλλά δεν κάνουμε τα αυτονόητα. Δεν νοείται να υπάρχει η παραμικρή προοπτική το λιμάνι της Θεσσαλονίκης να γίνει πολύ σημαντικός εμπορευματικός κόμβος, χωρίς τις οδικές και σιδηροδρομικές συνδέσεις. Επομένως πρέπει να ξεκινήσουμε από τα βασικά. Αυτό το έργο, που είχε κολλήσει από το 2010, πλέον ξεκολλάει. Είμαστε εδώ για να πούμε ότι μια τεράστια εκκρεμότητα παίρνει τον δρόμο της και πολύ σύντομα θα ξεμπλοκάρουμε και τη σιδηροδρομική σύνδεση με το λιμάνι, ώστε να γίνει κόμβος υποδομών και μεταφορών», υπογράμμισε ο κ. Καραμανλής, εξερχόμενος από σύσκεψη διάρκειας περίπου μίας ώρας, που πραγματοποιήθηκε νωρίτερα στα γραφεία της «Εγνατία Οδός ΑΕ», παρουσία και του προέδρου της, Γεώργιου Κωνσταντόπουλου.
Υπενθυμίζεται ότι η αρχική εργολαβία για το έργο είχε ανατεθεί στην εταιρεία ΒΙΟΤΕΡ το …μακρινό 2006. Ωστόσο, η ΒΙΟΤΕΡ είχε σταματήσει τις κατασκευαστικές εργασίες στα μέσα του 2010, λόγω συμβατικών εμπλοκών. Η επαναδημοπράτηση του έργου έγινε από την ΕΟΑΕ τον Απρίλιο του 2020 και ο διαγωνισμός διενεργήθηκε τον Μάιο του ίδιου έτους.
Αλεξάνδρα Γούτα
Υπεγράφη η σύμβαση για την απευθείας σύνδεση της 6ης προβλήτας του ΟΛΘ με τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ και την Εγνατία Οδό
