Τη διαβεβαίωση ότι τα έργα που έχουν δρομολογηθεί θα υλοποιηθούν έδωσε ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος από το βήμα του 6ου Συνεδρίου Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2023, τονίζοντας ότι η αλλαγή πολιτικής ηγεσίας στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δε θα ανατρέψει το «φιλόδοξο και πρωτοποριακό σχέδιο έργων» που είχε εκπονήσει η προηγούμενη διοίκηση του υπουργείου.
Στη ρευστότητα που υπάρχει για έργα όπως τα αντιπλημμυρικά, που απεντάχθηκαν από το RRF, o Ν. Tαχιάος εξήγησε ότι αυτό έγινε γιατί τα έργα αυτά δε θα μπορούσαν να είναι έτοιμα έως το τέλος του 2025, «αυτό όμως δε σημαίνει ότι δε θα γίνουν» συμπλήρωσε «πρόθεσή μας είναι όλα τα έργα που έχουν δρομολογηθεί να πάρουν το δρόμο τους, πιθανό με διαφορετικά χρηματοδοτικά εργαλεία».
Όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών, το υπουργείο θα παρουσιάσει πολύ σύντομα ΚΥΑ με την οποία θα εκσυγχρονίζει το νομοθετικό πλαίσιο για τις πρότυπες προτάσεις, με στόχο να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά το μοντέλο και να προχωρά «με σύνεση και λογική» όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο υφυπουργός.
Σε ότι αφορά στα ΣΔΙΤ, ο υφυπουργός χαρακτήρισε «πεπερασμένο» το συγκεκριμένο μοντέλο χρηματοδότησης, συμπληρώνοντας «δεν μπορούμε να υποθηκεύουμε το μέλλον το των επόμενων γενεών για να λέμε εμείς ότι κάνουμε έργα, δεν πρέπει να επιτρέψουμε στο κράτος να κατρακυλήσει ξανά δημοσιονομικά και συμπλήρωσε ότι «οι παραχωρήσεις έχουν μεγάλη σημασία γιατί το κόστος κατασκευής μεταφέρεται σε αυτόν που επωφελείται από το έργο. Είναι σαφές ότι ο χρήστης και όχι ο φορολογούμενος πρέπει να πληρώνει για το έργο» συμπλήρωσε.
Για τις δημοπρατήσεις των έργων, εξήγησε ότι εμπεριέχουν στο βάθος τους την ενσωμάτωση της κοινοτικής νομοθεσίας, αποτελούν οδηγό αλλά «σκαλώνουν στις παθογένειες της ελληνικής διοίκησης, κυρίως της δικαιοσύνης».
Ο υφυπουργός Υποδομών προειδοποίησε τους εκπροσώπους του κατασκευαστικού κλάδου να είναι πολύ προσεκτικοί με τις προσφορές που καταθέτουν. «Να προσέχετε πολύ τις προσφορές που δίνετε» είπε. «Καταλαβαίνω ότι οι πολιτικές παρεμβάσεις οδηγούν πολλές φορές σε υποτιμολόγηση των έργων, αυτό δε θα το επιτρέψουμε στο μέλλον στο υπουργείο Υποδομών, θα κινούμαστε με προϋπολογισμούς που θα ανταποκρίνονται στις πραγματικές διαστάσεις του έργου» προειδοποίησε τονίζοντας παράλληλα ότι στα έργα που θα γίνουν για την αποκατάσταση των φυσικών καταστροφών δε θα υπάρχουν αποκλεισμοί για τις μικρότερες εταιρείες και ότι «το παιχνίδι θα είναι καθαρό για όλους».
